掌握挖掘機跳檔的原因，以便更好地預防

挖掘機常見故障挖掘機維修設備

　　1.跳擋的 原因

(1)變速傳動裝置磨損。云南工程機械修理廠如果挖掘力超過這個極限，在反鏟的情況下，挖掘機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向后打滑。云南工程機械維修反鏟式是我們見過最常見的，向后向下，強制切土。可以用于停機作業面以下的挖掘，基本作業方式有：溝端挖掘、溝側挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。云南挖掘機維修常見的挖掘機結構包括動力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動機構、行走機構和輔助設施等。W4-60挖掘機采用機械換擋的傳動布置。這種傳動布置依靠滑動齒套在固定齒套上軸向移動，并與各檔從動齒輪嚙合完成換擋。在反復換擋過程中，上述嚙合齒輪的齒端面容易被磨成錐面，導致嚙合功能下降，跳閘停機。

　　(2)自鎖安排的 功用下降為我國避免由于變速器跳擋，該型開掘機在變速器的 Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的 箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的 鋼球及彈簧。當起自己定位自鎖作用的 彈簧其彈性可以削弱或折斷時，自鎖安排的 自鎖功用會下降趨勢直至完全不見，構成一個變速器跳擋。一同，定位鋼球或撥叉軸上的 凹槽若出現嚴重磨損，也可構成變速器跳擋。

（3）換檔設備調整不當這類挖掘機的傳動是一種機械人換檔方式，如果速桿、豎軸、豎軸、豎軸固定螺釘松動也可能構成變速器跳塊。

由于挖掘機的工作性質和挖掘機的計劃元件，外部負載的自動改變也將導致變速器換檔。 如果路面不平，機械下坡或行走路線不當，且外部載荷突然變化，載荷的突然變化將通過車輪和傳動軸作用在變速器的齒輪嚙合齒輪上，為了使齒輪嚙合齒輪由于軸向推力的發生而脫開，構造變速器跳線。

(5)當挖掘機在斜坡上(尤其是在下坡時)行走時，如果操作方法不適當，也會導致變速器跳車。

　　2.預防措施

(1)嚴格按照操作程序和驅動方法操作，換擋時盡量避開輪齒，以減少齒輪副的磨損。

　　(2)嚴峻履行自己維護管理原則，加強換擋控制設備的 保護環境維護。當換擋技術設備桿系銜接不當時應及時調整，換擋設備功用出色。

（3）注意自鎖裝置的維修和維護，定位功能的定位鋼球、彈簧、叉軸下降或失去定位效率，應及時糾正或更換，使自鎖裝置的自鎖功能處于良好狀態。

（4）裝配變速器時，應嚴格按照操作規程操作，變速器各部分應調整固定。 在下坡路面較大的情況下，駕駛員應嚴格按照下坡移動方式操作，不得違反規定。